2026年上半年长洲船闸建材过闸货运量10766。66万吨，同比上涨11。00%。走势呈“先扬后抑”：一季度受春节备货及复工带动强势冲高，4月达峰值；二季度受旱季汛期影响需求走弱，货运量回落。碎石、机制砂波动猛烈，水泥相对平稳，石灰石逆势上涨。水运量取价钱慎密相关，外运低位市价格承压，高位时小幅探涨。目前广西水泥错峰停窑，供给收紧或供给底部支持，但价钱变更仍取决于市场需求恢复环境。2026年上半年长洲船闸过闸货运量达10766。66万吨，同比增加11。00%。月度分化特征显著：1月受春节前备货需求带动，广西砂石集中下行保供珠三角冬储市场，过闸货量大幅冲高至1917。32万吨，同比大涨69。34%，过闸船舶数量同步提拔57。30%；2月春节假期通航取施工节拍放缓，货运量同比小幅上涨8。07%；3月、4月两广基建集中复工，建材外运送来上半年旺季，3月货运量同比增6。58%，4月增幅扩大至37。34%，为上半年货量峰值。5月旱季到临上逛建材出产受限，建材采购走弱，货运量同比下滑17。56%；6月受汛期影响，外加多雨气候建材需求，货运量有所下滑，综上，一季度长洲枢纽通航效率同比提拔、货运表示偏强；二季度受开工节拍和旱季汛期等要素扰动，货运同比变弱。2026年上半年下行过闸货运量合计8097。06万吨，同比提拔11。22%，依托砂石、水泥对珠三角市场的不变供给，即便二季度需求走弱，上半年外运总量仍实现稳健增加。从全体走势看，下行货运量呈“先升后降”款式：一季度受春节错期、基数偏低及节后集中复工等要素叠加，出货量强势冲高；进入二季度，跟着旱季到临和汛期到来，施工节拍放缓，下逛采购走弱，下行货运量逐月回落，同比由增转降。虽然月度间波动猛烈，但广西凭仗砂石建材对珠三角市场的深度绑定，上半年总量仍实现11。22%的稳健增加。2026年上半年下行货色以骨料和原材料为从，此中碎石占比34%、机制砂占比15%、水泥占比16%，三类合计占比达65%。分品类看，碎石和机制砂受施工节拍影响波动最为猛烈，上半年全体呈现一季度冲高、二季度回落的走势，春节前后出货量差距近乎翻倍。水泥运转相对平稳，淡旺季差值小于砂石，出货量维持中高位运转。值得关心的是，石灰石成为独一逆势上涨的品类，正在整个建材市场于5-6月遍及走弱的布景下，运量持续攀升，反映出珠三角地域对石灰石的刚性需求仍正在扩张。总体而言，建材高需求期集中正在上半年3-4月，跟着旱季到来，全体需求从5月起头较着降温。当长洲闸下行货运量处于低位运转时，广西当地水泥外销通道收窄，大量资本畅留区内，企业库存持续攀升。此时即便出产成本端存正在压力，厂家也缺乏推涨底气，大都采纳稳价以至小幅让利策略，以维持根基出货节拍，实为被动期待需求恢复的信号。货运量冲至高点时，广东采购需求集中，水泥报价随之小幅探涨，市场决心短期修复；而当货运量逐月回落，叠加旱季和汛期预期，跌价阻力较着增大。即便后续有集中停窑等挺价办法，若外运已先行走弱或航道封航扰动，外销通道受阻，区内库存不降反升，则跌价落地结果往往不及预期，以至呈现局部暗降。砂石出厂价钱同样对长洲闸出货量高度。外运低位时，砂石外销停畅，价钱低位持稳；货运量攀升至高峰，珠三角采购需求兴旺，拉动贵港、藤县等从产区砂石价钱小幅上涨；一旦货运量持续下滑，下逛采购节拍放缓，出厂价上行乏力，部门矿山为保住出货量，不得不放大议价空间，现实成交价趋于松动。航道姑且中缀等突发环境会进一步加剧外销压力，使价钱承压更较着。分析来看，2026年上半年长洲船闸建材过闸货运量全体呈现“先扬后抑、总量稳健增加”的特征。正在总量冲破亿吨、实则现含着供给偏强、价钱偏弱的矛盾。目前广西水泥企业7月15天集中错峰停窑，供给的短期收紧或为熟料水泥价钱供给底部支持，但现实价钱变更还需连系市场需求恢复环境。